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Las vacaciones estivales ya están aquí. Lo que puede convertirse en ilusión y descanso puede dejar paso a la tristeza y a los nervios, principalmente porque tengamos algún percance con nuestro vehículo a la idea o al regreso. ¿Quieres saber qué partes por las más importantes y que no debes dejar pasar? Acude a un taller autorizado de la marca, los de barrio o a los cada vez más extendidos centros especializados.

1.- Neumáticos

¿Sabías que la profundidad mínima legal que deben tener las ruedas es de 1,6 milímetros? Conducir con ese nivel no quiere decir que sea del todo seguro; nos explicamos: el taco de goma de un neumático ayuda a reducir el consumo de carburante, al confort de marcha (el aire de la cámara hace de amortiguador), a evacuar agua y a frenar en menor distancia. Cuanto más próximo esté de ese límite legal más se comprometerá la seguridad vial. ¿Entiendes ahora que se le dé tanta importancia? No olvides revisar la presión de la de repuesto (si la tienes) ya que puede ser que cuando vayas a utilizarla, esté desinflada.

2.- Batería

Sin duda alguna es la principal causa para quedarte tirado este verano, como bien reflejan diversas asociaciones de automovilistas como RACE o RACC. ¿Cuánto tiempo lleva en el coche? ¿Desde que lo compraste? Suelen durar entre tres y cuatro años dependiendo del uso que se haga al vehículo. Si ha pasado ese tiempo, no está demás que pienses en sustituirla porque de su buen estado depende la vida de todos los componentes eléctricos (luces, radio, iluminación interior…).

3.- Faros y luces

Sabes que llevas una bombilla fundida desde hace tiempo, pero por desgana o por despiste, nunca la sustituyes. Ahora atardece antes, pero en la noche se hace necesario llevar una iluminación correcta. De lo contrario, los agentes pueden sancionarte…

4.- La luna bien limpia

La salida y la puesta del sol son perfectas para disfrutarlas en la montaña, en el campo o en la playa; tres opciones a cada cual mejor. Pero si no te queda otra que conducir durante el alba o el anochecer, es vital que la luna tenga los menos restos de suciedad por fuera (principalmente insectos), sin olvidar que por dentro se acumula polvo y otros restos. Una gamuza y líquido limpia cristales te serán de ayuda.

5.- La suspensión que no rebota

Comprobar que esté en buen estado es tan sencillo como apoyar todo tu peso en la parte delantera y quitarte corriendo; si se producen varias oscilaciones es que es necesario cambiar los amortiguadores (los muelles deberían durar la vida media).

6.- Es hora del aceite

Ese líquido de color negruzco que se controla a través de una pequeña barra es de vital importancia para la vida del motor. Ahora que el bloque va a trabajar a unas temperaturas más extremas  conviene hacer un cambio. Los de larga duración (denominados long life) cada vez ganan más adeptos por dos motivos: a la larga salen más rentables y duplican la distancia total recorrida (de 15.000 a 30.000 kilómetros de media). Y no olvidemos que el aceite también sirve actúa de refrigerante.

7.- Anticongelante también con calor

Efectivamente y muy relacionado con el punto anterior, el denominado anticongelante debería llamarse refrigerante. Él es responsable, junto con otros elementos, de que el propulsor mantenga una temperatura óptima de funcionamiento.

8.- Filtros

Deben estar en perfecto estado: filtro de aceite, filtro del aire, filtro del habitáculo…  Existen ofertas muy interesantes.

9.- ¿Freno o no freno?

Si aprecias que cada vez cuesta más parar tu automóvil es hora de hacer una revisión en profundidad del sistema de frenos, más ahora que puedes necesitarlo para evitar un golpe en las retenciones que se montan a las salidas y a las llegadas de los destinos.

10.- ¡No enfría el aire acondicionado!

Para paliar el asfixiante calor veraniego no hay mejor remedio que el aire fresco de un sistema climatizado, como el que llevan los automóviles. Pero para que funcione correctamente debe haber al menos una cosa en perfectísimo estado: la carga del mismo. Si en esta famosa ‘carga’, por mucho que apretemos la tecla de la nieve (y que activa el compresor de turno) no saldrá frescor.

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Fuente e imagen: Autoscout 24

El Área de Salud y Prevención promueve regularmente la convocatoria de 40 ayudas a la investigación, en homenaje a Ignacio H. de Larramendi, para facilitar apoyo económico para la realización de proyectos de investigación en temas relacionados con sus áreas de actividad

  • Prevención
  • Salud

Estas ayudas están dirigidas a investigadores o equipos de investigación, ámbitos académicos o profesionales, que deseen desarrollar programas de investigación de forma independiente o en el marco de las universidades, hospitales, empresas o centros de investigación a los que estén adscritos.

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Beca Primitivo de Vega

La “Beca de Investigación Primitivo de Vega” se convoca con carácter anual en homenaje y reconocimiento a D. Primitivo de Vega, que fue presidente de MAPFRE ASISTENCIA y de MAPFRE QUAVITAE hasta su fallecimiento en 2006, y que dedicó una parte importante de su actividad profesional en los últimos años al área de atención de las personas mayores.

La beca está dirigida a personas físicas, individualmente o en equipo, y a personas jurídicas (residencias, instituciones sanitarias públicas o privadas, centros docentes,etc.) cuyo ámbito de actuación sea la atención a las personas mayores.

El ámbito de la convocatoria se extiende a España, Portugal y los países de Iberoamérica. La ayuda será otorgada al director del proyecto como beneficiario de la misma, y la duración de la beca será de un año natural desde la fecha de su aceptación y formalización.

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Becas al estudio

Convocatoria General de Becas
CURSO ACADÉMICO 2014

FUNDACIÓN MAPFRE realiza una convocatoria anual de becas destinadas a facilitar el acceso a las actividades de formación impartidas en el Área de Salud y Prevención.

Las becas tendrán un importe variable, acomodado a cada caso particular. Para su concesión se valorará tanto el expediente académico como la situación económica y profesional del interesado.

Los estudios que se incluyen en la presente convocatoria son:

Formación e-learning en Prevención:

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Becas para desempleados en España

FUNDACIÓN MAPFRE realiza una convocatoria extraordinaria de 200 becas destinadas a facilitar el acceso a personas en situación de desempleo en España que deseen incorporarse a los cursos e-learning de especialización en  Prevención  en la  convocatoria de octubre 2014.

PROGRAMAS DE FORMACIÓN QUE SE INCLUYEN EN LA CONVOCATORIA DE OCTUBRE 2014

CURSOS E-LEARNING DE ESPECIALIZACIÓN EN PREVENCIÓN Y MEDIO AMBIENTE (6 créditos ECTS) – 200 Becas

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Fuente e imágenes: Fundación MAPFRE

Como ocurre en el cine, el mundo de las series debe mucho a la literatura. Y, como escribió El País hace unos meses, a los personajes de la televisión les gusta leer. Además, son muchos los casos de ficciones televisivas basadas en novelas.  A continuación os ofrecemos una selección con alguno de los títulos más interesantes en materia seriéfila. Los textos que os reseñamos abordan desde el punto de vista de la filosofía, el ensayo, la reflexión o el puro y duro afán recopilatorio lo que se pueden encontrar o deberían haberse encontrado ya en su pantalla de televisión.

¡Leer y ver!

Teleshakespeare

Teleshakespeare de Jorge Carrión (Errata Naturae).

Quizás el mejor libro de análisis que podamos encontrar. El magnífico capítulo inicial de casi 60 páginas, titulado Episodio piloto, da paso a los análisis individuales a las mejores series de ficción de la última década: The WireThe SopranosMad MenFringeBreaking BadHeroes… Una obra totalmente imprescindible para cualquier amante de las series.

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Reyes, espadas, cuervos y dragones. Estudio del fenómeno televisivo Juego de tronos de Javier Lozano Delmar, Irene Raya Bravo y Francisco J. López Rodríguez [coordinadores] (Editorial Fragua).

Estos tres profesores de la Universidad de Sevilla coordinan las más de 600 páginas que analizan la ficción estrella de HBO en la actualidad. Las dos primeras temporadas de la serie quedan analizadas en profundidad desde una perspectiva humanista que va desde la religión en la serie, los arquetipos o las conexiones con la sociedad actual que podemos ver en Poniente.

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The Wire. Toda la verdad de Rafael Álvarez (Principal de los Libros).

Más de 500 páginas escritas por uno de los guionistas de la serie, natural de Baltimore. ¿Se puede pedir algo más? Pues no sé, pero a esto le podemos añadir que el creador de la serie, David Simon, fue partícipe en la gestación de esta obra, absolutamente necesaria para los amantes de la serie.

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Los Soprano forever. Antimanual de una serie de culto de Varios Autores (Errata Naturae).

Englobado en la misma colección que los demás textos seriéfilos de la editorial, esta obra es un análisis profundo de la serie desde la pluma de escritores, críticos televisivos y filósofos de varias nacionalidades. ¿Te gusta Tony Soprano? ¡Pues a la librería!

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The Walking Dead. Apocalipsis zombi ya de Varios Autores (Errata Naturae).

El último libro de la editorial en el que se habla de series. Los zombis nos vuelven locos, y a estos escritores parece que también. En la línea de los libros de la editorial ya citados, en este libro encontramos, incluso, un relato de Edgar Allan Poe sobre el fenómeno zombi. ¿Interesante no?

Fuente e imágenes: El País, ochoquincemag.

 

¿Cómo era posible que Bruce Lee o Shaquille O’Neal estuvieran presentes como personajes jugables y Chuck Norris no? ¿Os lo imagináis repartiendo golpes en PS4 o XBOX One? ¡Pues podría ser una realidad!
Ha salido a la luz un reciente registro de una marca llamada The World According to Chuck Norris en EEUU y, según el anuncio publicado, se trata de la categoría “programas relacionados con consolas, videojuegos y PC”.

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No sabemos las mecánicas que se seguirán en esta aventura o el tipo de juego con el que nos encontraremos porque, de momento, el registro es la única información que tenemos.
Habrá que esperar a las próximas semanas para saber qué se esconde tras la marca. Tengamos fe en que el juego acabe saliendo mejor que Chuck Norris: Repartiendo Leña, un título que apareció para dispositivos móviles en un universo con estilo gráfico de cómic.

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Fuente: XGN
Imágenes: Meristation

 

 

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Diez Ligas de Campeones es algo más que una cifra impresionante, histórica; algo que seguramente no veamos que consiga ningún equipo, ni el más joven de nuestros lectores. Pero además, la décima significa mucho más, es una demostración de valores y virtudes que derivan en algo tan heroico. Esas características privilegiadas se han exhibido, una vez más, en la finalísima de Lisboa.

Esa final soñada ha terminado en realidad para el Real Madrid; todo gracias a la lucha y casta del equipo, representado de manera muy gráfica en el gol de Sergio Ramos y el jugadón de Di María, que termina metiendo a un afortunado Bale en la historia del equipo más laureado del planeta. Lo demás, detalles; Iker Casillas lo agradece y el Atlético lo sabe: suya no es la gloria por dos minutos.

El Atlético, derrotado con honor

Terminemos de despachar al campeón. Los de Ancelotti se vieron muy comprometidos por el gran error de su portero, pero también mermados por malas decisiones del míster hasta media hora para el final. Khedira no aportó lo que se esperaba y la entrada de Isco y Marcelo añadía más armas a un equipo con Benzema dormido y Cristiano asustado por su lesión.

Solo en los últimos 20 minutos el equipo consiguió de verdad entrar en la lucha por la Copa. Y más de la mitad del triunfó se logró en ese remate de Ramos tan agónico, épico, decisivo que más de uno ya lloraban como si el trabajo estuviera terminado. A partir de aquí, el cansancio del Atleti y la inercia del Madrid, junto con un Di María ganador del ‘Jugador del Partido’, hicieron el resto.

Pero detengámonos un momento en el perdedor. La historia le vuelve a guardar una al Atlético, y cuando se la devuelva va a tener que ser muy grande. Como hace 40 años, el equipo vuelve a perder una final cuando todo parecía ganado. El triunfo en la Liga y la gran temporada del equipo evita que la amargura termine en tragedia. Ahora el reto está en mantener lo que tienen para repetir hazaña, y buscar así el final feliz que tan cerca han tenido.

La realidad es que el Real Madrid es el justo vencedor. Solo un accidente ha metido al Atleti en el partido, que no ha vuelto ni si quiera a acercarse al área rival. Los blancos jugaron mejor la segunda parte y pusieron más para hacer daño; el minuto para conseguirlo solo añade más orgullo y emoción, si esto fuera posible.

Por esto llevan diez Copas de Europa, son estas noches las que han conseguido ese número que tantos años llevan esperando alcanzar.

¿Qué os pareció la gran final española?

Fuente: Generación Young
Imagen: Marca

 

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Google Maps, especialmente su función Street View, ha redefinido la manera en la que usamos los mapas. El gigante tecnológico acaba de lanzar una actualización de su aplicación para dispositivos móviles, tanto para Android como iOS.

Una de las novedades es que integra la aplicación Uber, para aquellos usuarios que la tengan instalada, comparando el tiempo del trayecto deseado en coche y andando. En caso de preferir el coche, Google Maps abriría Uber. Pero como en Europa, Uber lo tiene complicado y acaba de aterrizar en España, veremos qué pasa. Pero hay más novedades para los automovilistas.

Además de nuevas funcionalidades para entorno urbano, viajando en coche la aplicación nos indica ahora en qué carril debemos situarnos, como en intercambiadores de autopista con varias salidas. Aunque muchos GPS instalados en los coches hacen tiempo que ya ofrecen esa información, es la primera vez que Google Maps lo hace y añade la posibilidad de rutas alternativas.

Por último, incluye también un modo off line que permite guardar mapas de un área específica para acceder a ellos más tarde en una zona sin cobertura o en el extranjero.

Fuente: Autoblog
Imagen: Autoblog

Selfie. No paramos de oír y ver esta palabra en redes sociales. Sí, la autofoto de toda la vida, pero tomada por uno mismo con un smartphone o una webcam para compartirla después en una red social. Desde el 19 de noviembre es la palabra del año para el diccionario Oxford. Un vocablo cuya traducción más acertada al español es, según el propio diccionario, autorretrato postureo

El término lleva más de una década deambulando por nuestras conversaciones y solo en el último año hemos utilizado la palabra un 17.000% más que en 2012. Vamos, que nadie se ha librado del selfie.

¿Por qué el ‘selfie’ ha conquistado el mundo en 2013? 

- Entró en los museos y se convirtió en arte: Con el objetivo de mostrar “desde confesiones poéticas en internet a comentarios humorísticos y retratos experimentales new age” la feria Moving Image de Londres inauguró en octubre la National #Selfie Portrait Gallery. Una galería efímera de 19 artistas europeos y de EE UU que trasladaron sus pulsiones artísticas al arte de hacerse autofotos.

- Con él llegó la polémica: manual de ética del ‘selfie’. Porque algunos no son de buen gusto, según Jason Feifer, creador de dos de los Tumblrs sarcásticos (y más virales) del año: Selfies at funerals (que precisamente cerró su círculo con este selfie de Obama en la despedida a Mandela) y otro sobre autorretratos en campos de concentración.

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- Ya existe el líder del movimiento ‘selfie’: Benny Winfield. Desde el pasado mes de julio este norteamericano sube a su cuenta de Instagram su selfie diario (y enigmáticamente sonriente). Un experimento que cuenta con más de 190.000 seguidores y que ya ha conseguido que hasta el New York Times se haga eco de su ‘hazaña’.

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Se convirtió en reclamo publicitario: el ‘selfie’ vende. ¿Y si convertimos imágenes históricas en selfies? Esto mismo se preguntaron desde el periódico The Cape Times y, gracias a una efectiva campaña de la agencia de publicidad Lowe Cape Town, lo consiguieron. Aunque el proyecto se realizó en 2012, no se ha convertido en viral hasta hace unas semanas. El lema: No puedes estar más cerca de las noticias.

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Llegó al espacio… y al lado oscuro. Si antes decíamos que ni hasta el Papa se libra, cabe recordar el guiño de Darth Vader al movimiento al estrenar la cuenta de Instagram de Star Wars, o el selfie espacial del astronauta italiano. A ver quién supera esto.

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Más freak todavía es el nuevo selfie de moda: el ‘Sellotape Selfie’, la nueva moda que circula en redes sociales y que consiste en hacer sacarse una autofoto con la cara envuelta en celo hasta parecerse a auténticos orcos.

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¡Casi nada! ¿Os habéis unido ya a la moda?

Fuente: El País

Imágenes: El País y Computerhoy.com

 

 

Consigue tu beca para el Carné de Conducir. Hay cuatro mensuales esperándote.

Sabemos que tú, joven conductor de YCAR, tendrás amigos o familiares esperando la oportunidad de sacarse el carnet de conducir. Te contamos cómo pueden obtener una beca para ello.

“No Somos Dummies” es un proyecto de FUNDACIÓN MAPFRE en colaboración con las autoescuelas españolas más importantes, creado con el objetivo de provocar un cambio de actitud entre los jóvenes sobre su papel en la seguridad vial.

Si tienes entre 18 y 29 años (ambos inclusive), y no tienes carnet de conducir puedes optar a una de las 4 becas mensuales que sorteamos. 

Es muy fácil. Sólo tienes que leer los temas que te proponemos y responder unos breves “test” de evaluación que encontraras en www.seguridadvialparajovenes.com/curso.

Si apruebas, entrarás en el  sorteo mensual de cuatro becas para ayudarte a pagar el carné de conducir. Y  si no tienes suerte en el primer mes, no te desanimes que volverás a entraras en el sorteo durante 6 meses.

Con No Somos Dummy queremos demostrarte que no hace falta mucho tiempo para conocer lo básico para ser un conductor responsable y además ganar una beca para tu carnet de conducir.

Puedes ver las bases del sorteo haciendo clic en el siguiente enlace/ver bases: http://www.seguridadvialparajovenes.com/archivos/bases.pdf

Para poder acceder a estas becas las personas interesadas deberán rellenar el formulario de registro que encontrará en la dirección de Internet www.seguridadvialparajovenes.com

Requisitos para participar: Aquellas personas que quieran participar en la obtención de las becas deberán cumplir los siguientes requisitos:

• Estar registrado en www.seguridadvialparajovenes.com
• Haber realizado y aprobado en su totalidad el curso de Seguridad Vial para Jóvenes que se  encuentra en dicho site.
• Tener entre 18 y 29 años, ambos inclusive.

Premios

Se entregarán 4 becas de 500 € mensuales (libre de impuestos), que solo podrá ser utilizada para la obtención del carnet de conducir.

 

Porque sabemos que no es fácil sacarse el carné y es un momento muy importante para ti que cambiará tu vida, queremos ayudarte. Demuestra que sabes conducir, que conoces las normas, ¡Y que no eres un Dummie!

¡Suerte!

Se cumplen diez años del estreno de la serie ‘Lost’  y la triste desaparición del avión de Malaysian Airlines ha despertado en sus fans una especie de revival mientras vuelven a los foros y las redes sociales señalando que la nave desaparecida es un avión del mismo modelo que el de la ficción.

Hasta Courtney Love ha compartido su propia teoría en redes sociales, donde afirma: ”No soy una experta, pero esto se parece mucho a un avión y a un rastro de combustible. Esto está más o menos a una milla de Pulau Perak, donde por última vez controlaron la presencia del vuelo. ¿Pero qué voy a saber yo?”, dice.

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Más allá de estas teorías ‘freak’, han surgido otras acerca de qué es lo que pudo haber pasado con la nave. Algunas tomaron bastante fuerza, sin embargo, terminaron desvaneciéndose.

Entre las especulaciones y verdades sobre el vuelo desaparecido, hemos rescatado las más populares y las que más revuelo provocaron. 

TEORÍA DE LOS PASAPORTES ROBADOS

Tras conocerse que dos pasajeros utilizaron pasaportes robados a bordo del vuelo 370 de Malaysia Airlines, surgió inmediatamente la preocupación de que hubiese terroristas implicados en la desaparición del avión. Ésta fue la primera teoría en ser desmentida. Oficiales informaron la semana pasada que los dos hombres iraníes que abordaron con los documentos robados no tenían vínculos terroristas conocidos.

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TEORÍA DEL HUNDIMIENTO EN EL OCÉANO

Probablemente esta sea la mejor de todas hasta ahora. El avión se vio enfrentado a cierto tipo de problema, se estrelló en el océano y se hundió. Esta versión cobró más fuerza aún cuando Malasia confirmó que la nave cambió de rumbo y voló durante horas tras perderse en el radar. Así, el radio de búsqueda se extendió en el Océano Índico.

El área donde Australia detectó restos que podrían pertenecer al vuelo 370 tiene una profundidad de cerca de 4.000 metros, lo que podría complicar la extracción de la nave si es que se confirma lo de las piezas halladas. Sin embargo, es totalmente investigable. El pero es que con un área de búsqueda de más de 2.970.000 kilómetros cuadrados – mucho terreno por recorrer – se requerirá de mucha ayuda y bastantes horas hombre para descubrir de una forma u otra si la máquina se hundió.

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TEORÍA DE LA DESINTEGRACIÓN EN MEDIO DEL AIRE

Autoridades que investigan la desaparición del vuelo 370 contemplaron la posibilidad de que el aparato se haya desintegrado en el aire tras alcanzar una altura de 35 mil pies, cuando se le perdió el rastro. Esto explicaría la falta de escombros que aún no han sido encontrados.

Esta versión podría diluirse dado que no hay suficiente información al respecto como para asegurar que algo así sucedió. La falta de escombros respalda la tesis de la desintegración en el aire, pero tras descubrirse que el vuelo cambió de rumbo la zona de búsqueda es mucho más amplia. De hecho la Marina vietnamita localizó un objeto a 80 kilómetros de la isla de Tho Chu, donde se perdió el rastro del avión.

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TEORÍA DEL INCENDIO EN LA CABINA

Esta versión apunta a que hubo un incendio en la cabina y el piloto Zaharie Ahmad Shah voló hacia el suroeste a través de la Península de Malaca, esperanzado en aterrizar el avión. Según la versión de otro piloto, Ahmad Shah dirigió la nave hacia una pista de 13 mil pies en el aeropuerto de Pulau Langkawi.

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Esta teoría parece bastante razonable, salvo porque hay masivos argumentos circulando sobre una docena de cosas que un piloto de Boeing 777 no puede hacer en caso de un incendio en la cabina.

¿Qué opináis? ¿Tenéis vuestra propia teoría? Esperamos que pronto se esclarezca esta desagradable situación.

Fuente: 13.cl
Imágenes: BuzzFeed

 

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Jan Koum, CEO de WhatsApp, es uno de los hombres del momento: desde la semana pasada se encuentra en el centro de las miradas del mundo tecnológico tras cerrar la compra su servicio de mensajería por parte de Facebook en un total de u$s19.000 millones. Pero a los usuarios nos surgen dudas…

Una de las preocupaciones es acerca de que la privacidad del servicio se viera afectada negativamente tras la compra de Facebook. Consultado acerca del futuro de la aplicación por el diario La Vanguardia, Koum señaló que “es igualmente importante para la gente entender que Facebook y WhatsApp continuaremos operando de forma independiente. Hay quien dice: ‘Vaya, ahora Facebook tendrá nuestros datos’, pero no es así, no los tenemos. Nosotros no conocemos su edad, su dirección, su correo electrónico o su tarjeta de crédito. No almacenamos ninguna de esta información. No almacenamos los mensajes, solo los entregamos en los teléfonos”, afirmó.

El CEO del servicio de mensajería que nació en 2009 destacó que tanto él como Zuckerberg quieren que WhatsApp siga creciendo y agregó que la única forma para lograr ese objetivo es “no cambiar nada”, al tiempo que reiteró que “la publicidad no es un plan de negocios para la mensajería móvil”.

Asimismo, subrayó que no hay planes para que el servicio se integre con Facebook: “En compañías que fueron adquiridas, lo primero que hicieron mal fue integrarse. Eso las rompió. En cambio, si miras la adquisición de Instagram o WhatsApp, no hay ningún plan de integración previsto. WhatsApp seguirá funcionando como una empresa en solitario”, sostuvo.

Koum se refirió también a los rivales que dicen que el servicio de mensajería que cofundó hace cinco años no es seguro. “No es ético explotar los miedos de la gente (…). Aprecio la competencia, pero pienso que entre competidores es importante mantener un cierto nivel de ética. Provocar preocupación en la gente respecto de su privacidad es, simplemente, irresponsable”, les contestó.

Además, señaló:  ”Queremos hacer que WhatsApp sea más accesible, para lo que hemos trabajado en los últimos meses, y estará listo en el segundo trimestre del 2014″. 

¿Creéis que se cumplirán las promesas en cuanto a la privacidad?

Fuente: Infobae
Imagen: cronista.com