Alerón trasero (Carid.com)

A menudo vemos coches con alerones más o menos grandes circulando por las carreteras. Muchos piensan que su coche tiene un aire más “de carreras” si le añaden un alerón, pero lo cierto es que los alerones, lejos de aumentar la velocidad, la reducen. Y con ello, aumentan ligeramente el consumo del coche.

Los alerones actúan canalizando la presión aerodinámica de nuestro coche a fin de aumentar la adherencia al suelo. Reducen la resistencia al aire del coche y dirigen la presión hacia el suelo. Al mejorar la tracción, esto ayuda a frenar con más eficacia, tomar las curvas con más agarre y a acelerar con más control.

Pero cada coche tiene un diseño distinto y es muy importante que el alerón que emplee sea manufacturado o reconocido por el fabricante. De lo contrario, corremos el riesgo de empeorar la estabilidad del coche y hasta de descompensar la distribución del peso entre los ejes del coche, ya que el agarre afecta más al eje trasero, más próximo al alerón. De modo que es importante consultar con un buen mecánico y asegurarnos que de el modelo de alerón está reconocido por el fabricante.

Por lo general, los posibles beneficios de un alerón no se notan en uso normal de un coche durante el día a día. Es decir, son poco recomendables o nada. Sin embargo, dado que algunos modelos incluyen pequeños alerones, es útil conocer su función y pensar con mucho cuidado si nos compensa tenerlo.