Los sistemas anticolisión (SA) son uno de los avances más recientes en el campo de la seguridad activa. Permiten al vehículo detectar objetos grandes en las proximidades del vehículo y forzar la frenada si determina que el conductor no podrá evitar el choque con estos.

Levantan dudas porque a nadie le gusta perder el control del vehículo. Pero lo cierto es que los fabricantes los diseñan de la forma menos intrusiva posible y solamente como última oportunidad para evitar el choque. Como ejemplo, tenemos la última noticia que nos llega de Nissan, que ha logrado que su SA evite impactos a velocidades de hasta 60 km/h. Hasta el momento, las velocidades máximas en el mercado rondaban los 30 km/h.

Pero, además, el sistema tiene en cuenta la presencia de vehículos detrás de nuestro coche para evitar que nos alcancen por detrás y modular la intensidad del frenado. Otros sistemas incorporan también cámaras laterales para detectar objetos moviéndose en un sentido que pueda coincidir con nuestra trayectoria. En este caso, avisan al conductor para que lo tenga en cuenta, sin interferir en la conducción. Estos sistemas suelen funcionar también con radares o infrarrojos.

La idea es que estos sistemas se conviertan es estándar en menos de 20 años. De cualquier modo, siempre es mejor estar atento y frenar nosotros.

Vía | AsiaOne