Durante esta semana entre Wimbledon y la presentación del nuevo Mini, estamos más británicos que nunca,  ya sólo nos falta vestir de manera elegante y refinada que emule al estilo Dandi.  Seguimos siguiendo de cerca todo lo que sucede en el torneo de tenis; pero hoy dirigimos la mirada al mundo del motor y en concreto a la marca Mini. AC Schnitzer Eagle, es el nombre del Mini Cooper del que dicen que es el más rápido de todos lo modelos. Con el único objetivo de ser el más veloz para competir en un circuito, pero sin perder la homologación para rodar por la calle.

No sólo más veloz que cualquier Mini, sino que en el test anual realizado en el circuito de Hockenheim ,donde se compara los tiempos a una vuelta de varias preparaciones, y de todas las presentes este año, el ganador fue este MINI, que consiguió superar a deportivos como el Ferrari California, Porsche 911 Turbo, Audi RS6, BMW M3 o Mercedes CLK AMG 63 Black Series. Al dedo le viene el refrán “pequeño pero matón” ya que pocos imaginaban que un Mini; un coche de ciudad, clásico y de potencia moderada, consiguiese superar en velocidad a automóviles de la talla de Ferrari.

Por supuesto, tiene una explicación que reside en el motor 1.6 Turbo y que AC Schnitzer le ha añadido una inyección de potencia, dejándolo en 260 CV. También han reducido el peso total en 80 kg (el peso pluma de lo motores), y le han dotado de una suspensión deportiva regulable en altura con unas llantas de aleación de 18 pulgadas con neumáticos deportivos.

Sin alterar el diseño exterior y permitiendo que siga respirando la esencia con la que se le ha caracterizado desde siempre,  urbana, cómoda, manejable y elegante. Pero con un toque que nos recuerda, al fin y al cabo, a un coche de carreras al incorporar llamativas llantas de color rojo con los radios plateados; y grafismos alrededor de la carrocería, rememorando los bólidos de los años 60.  Al emplear dibujos de las archiconocidas banderas de comienzo de carrera ,así como los números en grande que indicaban el participante y sin pasar por alto las líneas curvas inspiradas en la velocidad que se respira en los circuitos de carrera.

Por el momento no se sabe si será puesto a la venta ya que se trata de un prototipo en el que han invertido grandes ideas que nunca antes se habían podido llevar a cabo. De todas formas, estamos casi seguros que en un futuro cercano se podrá encontrar en los concesionarios de la marca y sino un modelo similar destinado para el gran consumo.

Fuente: Autoblog.