Al mercado del automóvil  ya no le basta con adquirir compromisos medioambientales, que en muchos casos les cuesta cumplir. A partir de ahora, van a entrar en vigor normas legales que les va a obligar a cumplir requisitos que respeten el medio ambiente, lo que supondrá un lavado de cara que lo hará irreconocible.

La Unión Europea busca reducir las emisiones de gas, intentando paliar el cambio climático con coches que relancen su industria automovilística y la renueven y de esa forma poder ser mucho más competitivos. El objetivo: una media de 130 g/km de CO2 para el conjunto de modelos que vende cada fabricante (normativa europea (EC) No 443/2009).

Aunque dependiendo del tamaño y peso la medida será más o menos retrictiva. Además la norme dice que otros 10g/km adicionales deben ser mejorados con avances tecnológicos y biocombustibles sostenibles.

Se quiere ir de forma gradual, teniendo en cuenta cada vez más vehículos. Este año entrarán en la medida el 65% de ellos matriculados de cada marca, el 75% en 2013, el 80% en 2014 y el 100% en 2015. Para asegurarse de su cumplimiento, para quienes no lo hagan habrá multas que se contarán por gramos/km de exceso en emisión de CO2.

Es el principal motivo por el que actualmente estamos viendo que la mayoría de las casas Automovilísticas están renovando todas sus gamas, apostando por los motores eléctricos e híbridos. A lo que hay que sumar el aumento del precio de petróleo y la incertidumbre que ocasiona no saber con exactitud cuantos años quedan para que el oro negro se agote o deje de ser un negocio rentable. Así que, dentro de unos años es posible que lo raro sea ver coches de gasolina/gasoil circulando por ciudades con un aire mucho más limpio que el actual.

Fuente: Noticias coches.

Antes de comprar un coche, tanto nuevo como de 2ª mano hay que tener en cuenta detalles como su comodidad, para que lo voy a usar, su precio, el coste de mantenimiento, así como si las prestaciones que ofrece se ajustan a mis necesidades y su comportamiento en carretera tanto en conducción como seguridad.

Lo primero de todo que se debe hacer cuando quieras probar un coche  es comprobar su comodidad en cuanto a si es sencillo entrar y salir de él, si hay espacio suficiente para cabeza, caderas y piernas, teniendo muy en cuenta si puedes regular tanto el volante como el asiento. Sin olvidar, que tiene una fácil lectura de los controles. Fijate bien, que la visibilidad es buena y los espejos te facilitan un control de los ángulos del coche.

Generalmente el comercial es quien conduce primero el vehículo mientras te cuenta sus maravillas e intenta convencerte de la compra. Ahí, intenta estar muy atento de los ruidos y visibilidad a la hora de su conducción, evaluando el coche desde el punto de vista del pasajero. De vuelta al concesionario, cuando sea tu turno, prueba de verdad el coche. Lo primero adáptalo para conducirlo cómodamente y luego pon a prueba sus características. Es decir, si es un coche de montaña,  intenta subir cuestas o circula por alguna zona que no sea llana, si posee una gran potencia sal a carretera y estate atento como funciona ante el tráfico,  la suspensión (si es dura o tiene balanceos peligrosos) su sistema de frenado, la facilidad que tiene para coger curvas (dirección) y si se balancea mucho.

Lo último, pero no menos importante, prueba varios modelos y compára.

Fuente: El Economista.

Al finales del año pasado la revista Forbes, famosa por sus rankings de lo más granao del mundo en casi cualquier cosa, ha elaborado una lista con los coches más caros, que ya con sólo verlos quitan el hipo. ¿Lograrán este año desbancar al número 1?

Bugatti Veyron Super Sport: por la módica cantidad de 2 millones de euros, puedes tener al vehículo más extremo del planeta. Cuenta con sólo 30 unidades repartidas en los garajes más selectos del mundo.  Posee 4 válvulas por cada uno de sus 16 cilindros y 1.200 caballos de potencia que alcanza una velocidad máxima de 415 km/h y acelera de 0 a 100 en 2,5 segundos. Considerado el coche más rápido del mundo.

Ferrari 599XX: alcanza el millón y medio de euros, sólo corre en circuito cerrado y no participa en competiciones, vamos un capricho para pasar los domingos sobre ruedas. Cuenta con un motor V12 de seis litros que alcanza los 700 CV de potencia. Si piensas que una bestia así, es el sumun de la potencia, este año estará disponible el paquete aerodinámico 599XX Evoluzione, que llegará hasta los 750 caballos.

Zenvo ST1: este exclusivo danés de 1,3 millones con siete litros y ocho cilindros comprimidos y turboalimentados con genética Corvette dan impulso a este biplaza, con una aceleración de 0 a 100 en 3,2 segundos que llega a su límite a los 375 km/h.  Equipado con la tecnología más puntera, control de crucero, Radio-CD, visor con medidor de Fuerzas G, luces de xenón pero con un interior muy espartano para nuestro gusto.

Koenigsegg Agera R: siguiendo en los países nórdicos, hemos echado el ojo a este sueco de 1,3 millones que alberga bajo su capó un motor V8 de 1.115 CV que es capaz de acelerar de 0 a 300 en 14,53 segundo y detenerlo de 300 a 0 en 6,66 segundos.

Aston Martin One-77: muy del estilo de James Bond por su estética futurista pero a la vez elegante y clásica que recubre a un motor con siete litros de cilindrada y 12 cilindros en V. Capaz de alcanzar una velocidad de 350 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en alrededor de sólo tres segundos. Disponible por un millón de euros.

Fuente:  Cochesmas.com

En un arrebato de nostalgia, fruto de rememorar películas que quedaron grabadas en nuestra retina y que en ciertos momentos recuerdas, sueñas o te imaginas, conduciendo sus coches, sintiéndote como Robert De Niro en Taxi Driver, cual búho que husmea la ciudad nocturna. En un ataque irreverente de utópica melancolía, hemos recopilado algunos de los coches que han hecho que sus películas sean inolvidables y que no te debes perder por nada del mundo.

Recién subastado,  De Lorean DMC 12; coche con el que más de un@ hemos soñado de pequeños en que nos llevara al futuro más lejano con los sus inmersos propulsores que parecen tomados de un avión. Su estética de los años 80, un interior lleno de botones y luces, casi, augurando como serían los coches en los próximos 20 años.  Retrocediendo  casi una década, y metiéndonos en terrenos de series, quien no recuerda el Ford Gran Torino de policía de Starsky and Hutch, que inspiró años después a Clint Eastwood. Por no hablar de la famosa furgoneta negra del Equipo A, siempre lista para cualquier aventura de la pandilla más variopinta de la televisión.

En los años 60, el Bettle era lo más y Hervie el más famoso. Pintado de blanco perla y customizado como un coche de carreras, recorrió durante 40 años platós de cine y series alrededor del mundo.  Casi tan famoso, con el Taxi de De Niro en Taxi Driver, convertido en emblema de Nueva York, igual que el Batmovil símbolo de la ciudad del murciélago más famoso que en cada película nos sorprendía con sus mil y una aplicaciones.

Volviendo más al presente, el Mustang de 60 segundos que consiguió que apartáramos la vista por un instante de sus protagonistas (complicada tarea) y enamorarnos del él, después de haber presenciado los excesos de Jonyy Deep y Benicio del Toro en “miedo y asco en las Vegas” a lomos de su descapotable.

Sabemos no que están todos los que son, pero son todos los que están, así que os animamos ha engordar nuestra pequeña lista con los coches que os han marcado y no os podéis sacar de la cabeza.

Fuente: Noticias.coches.com

El gran salón estadounidense abrió sus puertas ayer lunes, lugar de la exhibición más ostentosa con un pulido gusto y escaso consumo de las grandes berlinas que llegarán al mercado en los próximos meses. Ycar, lo está siguiendo de cerca, enterándose de todas sus novedades.

Los gigantes americanos como Ford llegan con potentes novedades con Ford Fusion, berlina compacta y estilizada que contará con motores EcoBoost de 1.6 y 2.0 Litros, además de las versiones híbridas, incluyendo una enchufable. En Europa lo tendremos en los próximos meses, renombrado como Mondeo.

Representando a las berlinas de lujo, destaca por encima del resto, Cadillac ATS 2013, flamante carro que cuenta con distintas y potentes motorizaciones, estructura ligera y tecnología de punta.  Aunque no debemos olvidarnos de del híbrido de lujo de Lexus, GS450h, con ni más ni menos que  343 caballos y un consumo de 5,9 litros por cada 100km.

El bombazo del salón ha lanzado Chrysler , berlina americana con corazón italiano al contar con propulsores de FIAT; Dodge Dat, cuya gama se equiparará con motores Tigershark de 2 litros de cilindrada y 160 caballos, acompañado por el MultiAir de 1.4 litros con turbo intercooler que desarrolla también 160 caballos y finalmente un Tigershark de 2.4 litros de 184 caballos; motores que consiguen enamorar a cualquier loco del motor.

Tras el terremoto de 2011, que afectó seriamente a algunas de las marca de coches japonesas, vuelven ahora con toda su artillería para intentar remontar y reconquistar el mercado americano. Apostarán con la nueva versión del Honda Accord Coupé, un nuevo todoterreno Pathfinder de Nissan, la versión de 2013 del Hyundai Genesis o las novedades híbridas plug-in de Toyota.

Según lo visto, la feria americana, ha cambiado la extravagancia,  el gran consumo y los altos precios, por la investigación de modelos híbridos y eléctricos, delimitando la ostentación y en definitiva intentando adaptarse a la complicada situación que pasan las casas automovilísticas.

Fuente: 20 Minutos.

Últimamente los tiempos no están para derroches y descuidos, donde miramos cada euro casi como si fuera el último e intentamos que todo lo que nos compramos nos dure lo máximo posible. El coche es una de esas cosas, a la que hay que cuidar para evitar pasar por el taller mas veces de las que nos gustaría. Por ese motivo, desde Ycar queremos dar unos consejos de lo que nunca debes hacer si quieres que tu automóvil goce de buena salud. ¡Comencemos!

Nunca aparques subido al bordillo sino quieres dañar las ruedas y dejarte la suspensión. Es decir, puedes pellizcar los neumáticos y alterar la geometría de la suspensión. Mejor hacer varias maniobras y aparcar bien.

Ten cuidado con los badenes, reduce la velocidad y pásalos de manera suave. Sino desgastarás los neumáticos y los amortiguadores sufrirán, poniendo en peligro tu seguridad y teniendo que pasar por el taller en poco tiempo.

Si revolucionas el motor una vez enciendas el coche, di adiós al aceite y una vida mucho más corta a tu motor. Se delicad@ y pon el coche en marcha sin subir las vueltas del motor.

Discos y pastillas, tendrás que cambiar si paras el coche a base de frenado (punto muerto). Olvídate de la leyenda urbana de que en punto muerto tu automóvil gasta menos y cuida cuando te encuentres parado, por ejemplo, en un semáforo, con mantener el pie izquierdo en el embrague, porque aunque no te des cuenta, algunas piezas del coche se desgastaran antes.

Si te quieres cargar el sistema de inyección de tu automóvil, reposta el combustible incorrecto (gasolina en vez de gasoil, por ejemplo). No arranques el coche, vacía el depósito o llama a una grúa.

Un buen agujero en el bolsillo te puedes hacer, sino miras la presión de los neumáticos.  Es una lata tener que revisarlos cada cierto tiempo, pero debes de saber que si no tiene la presión adecuada, aumenta el consumo un 10% y el neumático de deteriora mucho antes.

No todos los champús y manera de lavar al gusto de cada uno son adecuadas. Puedes dar al traste con el lustre de la pintura y tener problemas con el óxido de los bajos.

¿Quién no guarda trastos en el maletero? Es una práctica usual, pero no te pases con el peso ya que el motor tendrá que hacer más fuerza y mejor ni hablamos de lo que sufren los amortiguadores y la suspensión.

Fuente: Autoconsultorio

Año de nieves, año de bienes; o eso es lo que dice el refranero popular español y parece que poco a poco el refrán, por lo menos a la parte de la nieve a la que se refiere se va haciendo realidad, con la llegada del frío y la caída de los primeros copos que van cubriendo muchos pueblos y sierras de España.  Le ha costado (bastante) pero ya ha llegado; por ese motivo, desde Ycar os queremos dar unos consejos para la conducción, bajo las inclemencias invernales que generalmente suelen ser un hándicap.

Lo primero de todo, si vas a salir, PREPARA TU VEHÍCULO. Debes comprobar los niveles de líquidos, estado de frenos y dirección, lámparas y faros, batería y el dibujo de los neumáticos. No se te olvide revisar las escobillas, ya que en caso de nieve, hielo o lluvia sufrirás el efecto ‘spray’ (la lluvia pulverizada y sucia que va a parar a tu parabrisas) del resto de los vehículos.

No olvides las cadenas o los neumáticos de invierno si vas a circular por zonas con riesgo de nieve. Siempre debes llevar, triángulos de emergencia, los chalecos de emergencia, herramientas (nunca vienen mal y te pueden salvar de un apuro) una manta o fusibles de repuesto. Si no tienes mucha experiencia o no sabes como poner las cadenas, te dejamos este video explicativo de como hacerlo.

Si aparcas en una zona con riesgo de heladas, revisa las pastillas de freno, ya que, si las temperaturas son muy bajas se pueden congelar. Además, ten en cuenta levantar los limpiaparabrisas, ya que el peso de la nieve puede romper los ejes.

Infórmate en Internet, teletexto o el teléfono de la DGT (011). Apunta el teléfono de su asistencia (RACE 902 404545) quienes te pueden ayudar si te ves envuelto en un apuro.

Finalmente, intenta conducir después de haber descansado, evitando coger el coche tras una jornada laboral o un intenso día. A lo largo del trayecto, mantén la distancia de seguridad con los otros coche, ya que, si hay placas de hielo, el manejo se hace mucho más complicado. Siempre respetando los límites de velocidad y yendo con calma a tu lugar de destino.

Fuente: Blog de Automoción.

Impresiona y apabulla al cruzar la entrada. Un grandísimo espacio; difícil de hacerse a la idea de los metros cuadrados que lo forman, repleto de las últimas novedades que abruman al visitante. Difícil hablar de todas ellas, por su cantidad y complicado establecer una tendencia determinada como ocurre en otro salones. En Franckurt hay de todo.

Podemos encontrar desde utilitarios como Volkswagen up!, que contará con una versión eléctrica en el 2013, Twingo de Renault o el último atrevimiento de Mini, el Coupé de tres puertas. El importante segmento C, el de mayor peso en Europa, cuenta con destacados modelos como el Honda Civic, el muy novedoso, en cuanto a diseño, Hyundai i30, la nueva Serie 1 de BMW o el Suzuki Swift Sport. A su vez,  los correcaminos más robustos no se quedan atrás con estrenos del Mazda CX-5, Peugeot 5008 RXH (híbrido diésel), Renault Koleos, Subaru XV.

Mercedes-Benz presenta en sociedad a su Clase B, estilizando sus formas al hacerlo más bajo y más largo; sin olvidarnos del SLK DIÉSEL, flamante deportivo que incorpora por primera vez la mecánica diesel al modelo. Por su parte marcas como OPEL muestran a bombo y platillo la tercera generación de  su Zafira Tourer con Tres motores diésel y dos de gasolina de entre 110 y 165 CV.

La potencia y exclusividad viene de la mano de Porche 911, siguiendo la misma línea de diseño que sus modelos predecesores o Ferrari que le planta cara con su deportivo 458 Spider que estrena un techo duro, de dos piezas capaz de replegarse completamente. No debemos olvidar maravillas como el ASTON MARTIN V12 ZAGATO, muy similar en diseño al Jaguar CX-16, excepto en su motor eléctrico.

La representación española viene de parte de SEAT (como no) que a través de su prototipo IBL, nos enseña como será la línea de la factoria en el futuro que se desmarca de la que habia seguido hasta el momento, mostrando una berlina elegante, compacta, con líneas rectas y unas características luces delanteras.

Orgullosas, las casas teutonas, aprovechando que juegan en casa, muestran al mundo su poderío, con grandes pabellones para cada una de ellas (todo un lujo). El grupo Volkswagen con sus diez marcas (incluida Porsche), intenta destacar por encima del resto de marcas, haciendo una exhibición de poder. Otro claro ejemplo de superioridad alemana, la encontramos en Audi que presenta, ni más ni menos, el S6, S7 Sportback, S8, A8 Hybrid y la actualización del A5 a través del potente RS5.

Fuente: El Mundo.

El más pequeño de la familia Mercedes-Benz ha vuelto de vacaciones con aires renovados y futuristas; nacido del estudio de diseño Forvision Concept que pretende marcar la línea artística de sus hermanos venideros; cuya presentación en sociedad se hará en el próximo salón del automóvil de Frankfurt

Smart for vision Concept, el urbano por excelencia, viene muy fuerte para recuperar el puesto perdido en innovación que tanto le costo conseguir. Con un diseño que parece sacado de uno de los coches que conducía Silvester Stalone la película de los años 90 Demolition Man; pero sin renunciar a las formas y líneas principales que le hicieron famoso y muy visible en multitud de ciudades de todo el mundo.

De carrocería blanca con detalles en dorado; colores muy arriesgados para un coche; cuenta con una particular parrilla, que no es más que una serie de perforaciones en el frontal. También se destacan su techo color oro y las complejas líneas geométricas que atraviesan las puertas y parte del guardabarros delantero.

Destaca por su escaso peso al contar con llantas de plástico, en vez de aluminio; ahorrándose 3 kg en cada una de ellas. Por otra parte, el compartimento fabricado en fibra de resina de epoxi reforzada le permite lograr un peso final un 50% más liviano que si se hubiese fabricado en acero y un 30% menos comparado con una estructura de aluminio. Además de ser totalmente eléctrico, contar con un techo solar que provee de energía adicional e incluir en su interior luces OLED (orgánicos diodos emisores de luz) que lo iluminan creando una íntima sensaciónn. Estas luces, que gastan menos de la mitad que las lámparas de bajo consumo, ofrecen una luminosidad más tenue durante el día y más agradable en la noche.

El Smart Forvision Concept servirá de anticipo e inspiración para la nueva generación de For Two que debería hacer su debut el año que viene. Esta versión estará basada en la nueva plataforma de tracción trasera que ha sido desarrollada en conjunto con el grupo Nissan-Renault y el mismo diseño será utilizada para el desarrollo de la nueva generación del Renault Twingo.

Fuente: Automovilzona.

Hay coches elegantes, deportivos, veloces, con un chasis de espectáculo, pequeños, grandes, para todos los gustos… Pero nunca, nunca, algún coche del montón superará las sensaciones que te produce un Ferrari Italiano. Hace algunos días publicamos la noticia en el muro de Facebook pero a continuación les damos algunos detalles y un video de lo que significa realmente esta fiera de las pistas.

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