Si amas customizar hasta el último detalle de tu coche, disfrutas como un niño viendo MTV Tunning y eres un inconformista de los coches convencionales, esta es tu aplicación. Garage Buddy, que significa algo así como el colega o amiguete de garaje te permite cambiar casi cualquier parte de tu coche y conocer su funcionamiento, casi como si de un mecánico se tratara.

La aplicación incluye una gran variedad de herramientas que puedes utilizar para cambiar la estética de tu coche, modificando la carrocería, lunas o espejos retrovisores. Pero no creas que se queda ahí, porque te permite calcular conversiones métricas de velocidad, volumen, la correa, flujo de aire del carburador o relaciones de engranajes…y de esa manera poder conocer por ejemplo hasta el número máximo de pulgadas de los neumáticos que puedes poner o cuales son las llantas que le irían mejor. Como todo buen coche tuneado el interior es uno de sus puntos fuertes para decorar y ordenar a tu gusto, calculando las medidas de seguridad, los asientos o los cinturones . Siempre todo ello acompañado de gráficos explicativos y la opción de anotar todo lo que vas haciendo.

Casi un sustituto de cualquier libro de mecánica, muy útil para entender como funciona la mecánica de un coche y los porqués de sus reacciones en diferentes situaciones a la hora de conducir. Sin ir más lejos,  si no entiendes la razón de la pérdida de potencia cuando conduces por montaña, la aplicación te calcula cuanto asciende la pérdida dependiendo de la altitud. Vamos un caramelo muy jugoso para cualquier enamorado de su coche que le puede servir de gran ayuda antes de pasar por el taller. Cuenta con más de 250.000 descargas  (Iphone y Android) y excelentes referencias de quienes lo han probado.

Fuente:  Itunes-Apple

Antes de comprar un coche, tanto nuevo como de 2ª mano hay que tener en cuenta detalles como su comodidad, para que lo voy a usar, su precio, el coste de mantenimiento, así como si las prestaciones que ofrece se ajustan a mis necesidades y su comportamiento en carretera tanto en conducción como seguridad.

Lo primero de todo que se debe hacer cuando quieras probar un coche  es comprobar su comodidad en cuanto a si es sencillo entrar y salir de él, si hay espacio suficiente para cabeza, caderas y piernas, teniendo muy en cuenta si puedes regular tanto el volante como el asiento. Sin olvidar, que tiene una fácil lectura de los controles. Fijate bien, que la visibilidad es buena y los espejos te facilitan un control de los ángulos del coche.

Generalmente el comercial es quien conduce primero el vehículo mientras te cuenta sus maravillas e intenta convencerte de la compra. Ahí, intenta estar muy atento de los ruidos y visibilidad a la hora de su conducción, evaluando el coche desde el punto de vista del pasajero. De vuelta al concesionario, cuando sea tu turno, prueba de verdad el coche. Lo primero adáptalo para conducirlo cómodamente y luego pon a prueba sus características. Es decir, si es un coche de montaña,  intenta subir cuestas o circula por alguna zona que no sea llana, si posee una gran potencia sal a carretera y estate atento como funciona ante el tráfico,  la suspensión (si es dura o tiene balanceos peligrosos) su sistema de frenado, la facilidad que tiene para coger curvas (dirección) y si se balancea mucho.

Lo último, pero no menos importante, prueba varios modelos y compára.

Fuente: El Economista.

Últimamente los tiempos no están para derroches y descuidos, donde miramos cada euro casi como si fuera el último e intentamos que todo lo que nos compramos nos dure lo máximo posible. El coche es una de esas cosas, a la que hay que cuidar para evitar pasar por el taller mas veces de las que nos gustaría. Por ese motivo, desde Ycar queremos dar unos consejos de lo que nunca debes hacer si quieres que tu automóvil goce de buena salud. ¡Comencemos!

Nunca aparques subido al bordillo sino quieres dañar las ruedas y dejarte la suspensión. Es decir, puedes pellizcar los neumáticos y alterar la geometría de la suspensión. Mejor hacer varias maniobras y aparcar bien.

Ten cuidado con los badenes, reduce la velocidad y pásalos de manera suave. Sino desgastarás los neumáticos y los amortiguadores sufrirán, poniendo en peligro tu seguridad y teniendo que pasar por el taller en poco tiempo.

Si revolucionas el motor una vez enciendas el coche, di adiós al aceite y una vida mucho más corta a tu motor. Se delicad@ y pon el coche en marcha sin subir las vueltas del motor.

Discos y pastillas, tendrás que cambiar si paras el coche a base de frenado (punto muerto). Olvídate de la leyenda urbana de que en punto muerto tu automóvil gasta menos y cuida cuando te encuentres parado, por ejemplo, en un semáforo, con mantener el pie izquierdo en el embrague, porque aunque no te des cuenta, algunas piezas del coche se desgastaran antes.

Si te quieres cargar el sistema de inyección de tu automóvil, reposta el combustible incorrecto (gasolina en vez de gasoil, por ejemplo). No arranques el coche, vacía el depósito o llama a una grúa.

Un buen agujero en el bolsillo te puedes hacer, sino miras la presión de los neumáticos.  Es una lata tener que revisarlos cada cierto tiempo, pero debes de saber que si no tiene la presión adecuada, aumenta el consumo un 10% y el neumático de deteriora mucho antes.

No todos los champús y manera de lavar al gusto de cada uno son adecuadas. Puedes dar al traste con el lustre de la pintura y tener problemas con el óxido de los bajos.

¿Quién no guarda trastos en el maletero? Es una práctica usual, pero no te pases con el peso ya que el motor tendrá que hacer más fuerza y mejor ni hablamos de lo que sufren los amortiguadores y la suspensión.

Fuente: Autoconsultorio